春節(jié)過后往往是煤炭行業(yè)的年度淡季，但自2月份以來，g內(nèi)煤炭市場接連傳出“煤荒”信號(hào)，部分產(chǎn)地近一周煤價(jià)漲幅已逼近百元。

　　節(jié)后淡季反常鬧“煤荒”，部分產(chǎn)地煤價(jià)急漲近百元

　　發(fā)布時(shí)間:2019-03-08

　　來源:證券時(shí)報(bào)

　　淡季現(xiàn)“煤荒”

　　“2月下旬開始，g內(nèi)煤價(jià)開始啟動(dòng)上行。近一周多時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)地主流報(bào)價(jià)每噸已上漲70元到80元，部分地區(qū)漲幅已經(jīng)近百元。”分析師崔玉娥接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)稱，當(dāng)前陜西地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)已達(dá)到445元/噸，鄂爾多斯5500大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)也達(dá)到375元/噸，而秦皇島港5500大卡煤報(bào)價(jià)也漲至635元/噸，較此前每噸上漲40元至45元。

　　“去年同期港口煤炭報(bào)價(jià)在625元/噸，雖然與目前差價(jià)并不大，但去年春節(jié)前由于煤價(jià)漲勢較高，節(jié)后價(jià)格是持續(xù)下跌的。”崔玉娥稱，由于春節(jié)后下游并未完全開工，因此往往是煤炭行業(yè)的年度淡季，像今年一樣節(jié)后出現(xiàn)大漲的情況實(shí)屬少見。

　　3月6日，神木煤炭交易中心發(fā)布的調(diào)價(jià)消息稱，紅慶河煤礦伊泰3號(hào)大選塊由465元/噸調(diào)整為475元/噸，伊泰3號(hào)中選塊由515元/噸調(diào)整為525元/噸。調(diào)價(jià)的背景是，隨著煤荒持續(xù)加劇，大量貿(mào)易商轉(zhuǎn)戰(zhàn)集結(jié)內(nèi)蒙煤礦。馬泰壕煤礦已經(jīng)接連發(fā)了兩次公告：因煤礦近期拉煤車輛較多，造成省道車輛堵車嚴(yán)重，接到市政府通知，從現(xiàn)在開始停止長途車發(fā)運(yùn)煤。

　　太原煤炭交易中心消息也稱，榆林地區(qū)6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格由2月18日的460元/噸漲至3月5日的495元/噸，漲幅為7.6%，秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤實(shí)際成交價(jià)格由2月18日的600元/噸漲至了目前的630元/噸，漲幅為5%。目前產(chǎn)地及港口煤炭整體仍保持高位堅(jiān)挺態(tài)勢。市場供應(yīng)偏緊

　　此番煤價(jià)淡季飆漲，與節(jié)后產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)情況不理想、煤炭資源緊張相關(guān)。

　　當(dāng)前雖然很多煤礦價(jià)格上漲，但產(chǎn)地一天出不了多少煤。崔玉娥告訴記者，據(jù)調(diào)研情況，當(dāng)前陜西地區(qū)煤礦很多已停止生產(chǎn)，雖然發(fā)改委已發(fā)聲保供應(yīng)，但由于牽扯到**監(jiān)察、環(huán)保等部門，生產(chǎn)情況依然不理想。同時(shí)，受汽車運(yùn)輸受限影響，很多電廠也反映稱，一些地區(qū)有煤也運(yùn)不出來。

　　消息面上，近日鄂爾多斯煤炭局發(fā)布通知，要求從3月3日起至3月18日兩會(huì)期間各煤礦嚴(yán)格按產(chǎn)能限票，已領(lǐng)到手的票也不可以超量用，按日均量用票，同期執(zhí)法局和稽查隊(duì)要進(jìn)行巡查，若超產(chǎn)能運(yùn)行將停礦處理，煤礦票證系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉。

　　而近日陜西榆林市政府也再次發(fā)布通告，將對炮采煤礦、邊角煤殘采煤礦、年產(chǎn)45萬噸以下煤礦、違規(guī)承包(托管)煤礦、超層越界開采煤礦五類重點(diǎn)煤礦全部停工停產(chǎn)，已復(fù)工的煤礦要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)**管理制度。

　　太原煤炭交易中心消息稱，全g兩會(huì)召開，產(chǎn)地煤礦重視**生產(chǎn)，部分區(qū)域停止供應(yīng)火工品，鄂爾多斯煤管票嚴(yán)格按照產(chǎn)能發(fā)放，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)更加緊張，價(jià)格呈暴漲狀態(tài)。榆林部分在產(chǎn)礦停止外銷僅供內(nèi)部使用，個(gè)別地銷礦價(jià)格大幅上漲70元，年后累計(jì)漲幅達(dá)110元，超過春節(jié)前Z高價(jià)格水平，漲價(jià)后煤礦拉煤車仍排隊(duì)。下跌或已臨近

　　煤市當(dāng)前雖然火爆，但市場對于煤價(jià)后市卻并不看好。“當(dāng)前價(jià)格的飆漲是因t殊因素引發(fā)的階段性異動(dòng)，而實(shí)際上，煤炭需求方面依然維持偏弱狀態(tài)。”崔玉娥稱，節(jié)后雖然沿海六大電廠日耗恢復(fù)正常，但總體情況并不是特別好。當(dāng)前六大電廠日耗在67萬噸左右，處于正常水平，但電廠庫存在1700萬噸的高位，可用天數(shù)達(dá)到25天至26天，庫存壓力依然不小。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，3月5日，環(huán)渤海四港區(qū)總場存1995.8萬噸。

　　太原煤炭交易中心認(rèn)為，煤價(jià)能否回到綠色區(qū)間還需看煤礦的復(fù)產(chǎn)情況?，F(xiàn)階段陜西榆林地區(qū)煤礦復(fù)工進(jìn)程緩慢且要求極為嚴(yán)格，另外3月3日起至3月18日兩會(huì)期間鄂爾多斯地區(qū)煤管票管控嚴(yán)格，兩大產(chǎn)煤大區(qū)短期之內(nèi)產(chǎn)量提升的難度都較大，所以預(yù)計(jì)兩會(huì)結(jié)束前煤價(jià)仍有特定的上漲空間。3月中旬之前，煤炭市場仍將保持供需緊平衡的狀態(tài)，但3月中旬以后，煤礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)度有望逐步加快，供應(yīng)緊張的局面也會(huì)逐步得到緩解。整體來看，3月中旬以后煤炭價(jià)格將觸頂并逐步回落。

　　崔玉娥也表示，兩會(huì)結(jié)束后，煤炭市場供應(yīng)情況就會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，產(chǎn)地如沒有t殊情況就會(huì)相繼恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)就會(huì)有所回升。需求量方面，3月15號(hào)以后供暖季結(jié)束，北方供暖需求降低，煤炭需求預(yù)期減弱。當(dāng)前雖然煤炭出現(xiàn)階段性供應(yīng)緊張，但市場對兩會(huì)之后煤價(jià)看跌的預(yù)期較強(qiáng)。她表示，如果沒有突發(fā)事件，今年煤炭市場將呈現(xiàn)相對供應(yīng)寬松的局面，加之前期下游庫存一Z比較高，預(yù)計(jì)今年全年不會(huì)出現(xiàn)往年煤價(jià)高企的情況，整體均價(jià)將低于去年。

　　煤價(jià)上漲過快秦港再挑重?fù)?dān)

　　發(fā)布時(shí)間:2019-03-08

　　來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

　　受上游供應(yīng)量減少，優(yōu)異資源緊張等因素影響，春節(jié)過后，秦皇島港存煤始終保持在低位徘徊，部分優(yōu)異煤炭出現(xiàn)供不應(yīng)求，等貨船舶增多。

　　需求方面，正月十五過后，南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，電廠日耗很快恢復(fù)至70萬噸左右，存煤可用天數(shù)大幅下降。此外，建材、化工、水泥等行業(yè)需求增加，拉運(yùn)量提高，促使環(huán)渤海港口市場煤價(jià)格加速上漲。

　　以發(fā)熱量5500大卡市場動(dòng)力煤平倉價(jià)為例，從2月24日的605元/噸漲至目前的635元/噸，短短的8天時(shí)間，煤價(jià)上漲了30元/噸;而且目前，尚未看到港口煤價(jià)止?jié)q企穩(wěn)跡象。

　　昨日下午，發(fā)改委召集煤礦、鐵路、相關(guān)港口等單位開會(huì)，會(huì)議要求晉陜蒙地區(qū)大型煤炭企業(yè)增加供應(yīng)量，保證兩會(huì)期間能源供應(yīng)**，要求鐵路及港口單位積極組織煤炭發(fā)運(yùn)，提高秦皇島港等主要港口煤炭庫存。通過增加市場供應(yīng)，協(xié)調(diào)鐵路發(fā)運(yùn)等方式，爭取煤價(jià)回歸綠色區(qū)間。

　　分析此輪煤價(jià)上漲的深層次原因，春節(jié)過后，就在需求緩慢復(fù)蘇之際，受上游煤炭供應(yīng)量不足以及蒙冀線檢修等因素影響，大秦線、蒙冀線發(fā)運(yùn)量均出現(xiàn)小幅回落;其中，大秦線日均發(fā)運(yùn)量降至120萬噸以下，蒙冀線日均發(fā)運(yùn)只有18萬噸。去年九月中旬的“限量事件”早已過去半年之久，但影響依然存在，遷曹線分流的煤車仍保持特定數(shù)量，部分原屬于秦皇島港的煤車被調(diào)往曹妃甸三港和京唐三港，盡管唐山六港吞吐能力不弱，但分屬于多家業(yè)主碼頭，且場地較為分散，六港場存增加與減少，對煤價(jià)影響不大。

　　這一段時(shí)間，我g北煤南運(yùn)主樞紐港—秦皇島港方向車流一Z難有大幅提升，秦港存煤持續(xù)在低位徘徊。春節(jié)過后，秦皇島港存煤保持在500-550萬噸，造成秦港“穩(wěn)定煤炭價(jià)格”功能難以施展，“煤價(jià)風(fēng)向標(biāo)”作用被弱化。

　　預(yù)計(jì)發(fā)改委會(huì)議將很快發(fā)揮作用，下一步，鐵總將組織大秦線主要車流和優(yōu)異貨源，集中供應(yīng)給秦皇島港，全力打高秦港場存，遏制市場煤價(jià)的過快上漲。本月中下旬，秦皇島港庫存有望回升，車船到港數(shù)量將有所增加，煤價(jià)將隨之止?jié)q企穩(wěn);預(yù)計(jì)三月底，秦皇島港存煤將增至600萬噸。